Смертельный маршрут

Все Сотниково просило помиловать водителя, совершившего аварию на Селенгинском мосту Апрельское столкновение двух маршруток на Селенгинском мосту, где пострадало 11 человек, так и осталось неразгаданным. При том, что на фоне этого ДТП городские власти попытались устроить показательно- познавательные разборки всему частному извозу. Из-за этого столкновения на мосту едва не начались очередные трения между мэрией и ГИБДД, тут же поспешивших обвинить друг друга в случившемся. Рейды, брифинги и обличительные выступления в печати, однако, скоро поутихли, потому что обвинять оказалось некого. В тот день водитель маршрута № 23 не был пьян, обкурен, болен и не засыпал от усталости. Он не был также безусым юнцом, случайно подменившим взрослых товарищей за баранкой. Он не был судим, везде имел положительные характеристики. За него, жителя села Сотниково, подписались многие односельчане с просьбой смягчить наказание. Подписались, несмотря на то, что другой микроавтобус, с кем столкнулась в тот вечер “Истана”, работал на 129-м маршруте, то есть вез людей из этого самого Сотникова, и только в этой машине погибли трое пассажиров. Человека, воспитывавшего двоих малолетних детей, в том числе полугодовалого ребенка, почти такого же, который разбился в тот день, трудно обвинить в беспечности. И, тем не менее, этот человек вдруг делает такое, чего водитель с его стажем не делает никогда - выруливает на встречную полосу. Не получилось у следствия обнаружить причины дорожного несчастья в технических характеристиках транспорта, в погоде, природе и прочих аномальных явлениях. Воскресный день 30 апреля выдался ясным, видимость прекрасная, дорога сухая. Наконец, машина “Истана” ехала на маленькой скорости, находилась в технически исправном состоянии. Что все-таки случилось с водителем в ту минуту? В ответе на этот вопрос не помогли ни свидетели ДТП, ни пассажиры маршрутки № 23, сидевшие рядом с водителем. Ни он сам. Единственное, что услышали пострадавшие от своего водителя, это то, что он потерял память. Суд критически отнесся к таким показаниям. Суд первой инстанции установил, что Паньков нарушил целый ряд правил дорожно-транспортного движения, что явилось причиной ДТП, и приговорил его к 5 годам лишения свободы в колонии общего режима с лишением права управлять транспортным средством. Вину свою Евгений Паньков признал полностью, хотя с решением суда и не согласился, просил смягчить наказание. Иски от пострадавших, переломавших себе в тот вечер все кости, но, самое страшное, потерявших грудных детей, на сумму от 200 тыс. до 1 млн. рублей суд рекомендовал выделить в отдельное гражданское производство. Согласно Гражданскому кодексу, в таких случаях вред возмещается юридическим лицом или гражданином, который владеет предметом - источником повышенной опасности. Владельцем машины зарегистрирован Щербаков, маршрутом № 23 “владеет” работодатель Тарбеев. Ни тот, ни другой в суд пока не явились. Татьяна Никитина